Cosi fu per me, mentre mi addentravo nell’Europa unita solo per gli altri praticavo le prime avventure al volante. Ed in ogni decente fase di preparazione di viaggio ci si dibatteva su percorsi-tragitti-itinerari ed inevitabilmente costi e problemi. Tutto senza avere ogni minima sorta di informazione stradale tra le mani se non il bollino per le autostrade svizzere (noi che il navigatore non sappiamo cosa sia e vivevao di carta,penna,righello e goniometro.
Fu così che ci rivolgemmo al web e alle sue infinite risorse ed i risultati furono sorprendenti. Le strade di tutta Europa erano là  ad aspettare solo noi per essere percorse. Di seguito una prima lista di siti da utilizzare per pianificare al meglio il vostro trip al volante su e giù per il vecchio continente.

Viamichelin – L’ABC del planning autostradale. Non un cerca-itinerario ma un portale vero e proprio dove oltre a pianificare il viaggio si prenotano alberghi, ristoranti, musei e altro ancora. Per quanto i servizi di prenotazione siano riservati ad una fascia medio-alta (la guida Michelin non é proprio da backpacker) la rete é formibidabile e può appoggiarsi su un importante network europeo. Possibilità  di scelta su più stili di itinerari, le informazioni su pedaggi e chilometraggi sono sempre aggiornate, leggermente meno quelle dei lavori ma é sempre un terno al lotto. Non considerate il calcolo dei consumi, fatelo sulla base dei dati della vostra auto e i conti torneranno.

Googlemaps – Il gregario sempre utile. Non propone certo le stesse funzioni di Viamichelin ma é più un cerca-itinerario forse più accurato di Viamichelin ma molto meno profondo (zero indicazioni di tipo automobilistico in senso stretto come trafori, pedaggi ecc…ecc…). Anche più leggero, adatto forse più alla gita fuoriporta che non al lungo viaggio.

Swissinfo – Il portale delle informazioni svizzero, riguarda tutto e non solo le autostrade. Un esempio di vera puntalità  elvetica, tutte le informazioni sulle autostrade e le strade più importanti in tempo reale, con buone webcam nei punti critici e soprattutto la situazione sempre aggiornata di passi e trafori. Indispensabile. Le autostrade svizzere sono a pagamento. Il pedaggio é un forfait annuale, indipendentemente che facciate 10 o 10000km in un giorno o un anno. La ricevuta di pagamento da appiccicare sul vetro (“vignette”) e la potete recuperare all’entrata in Svizzera. E’ un sistema intelligente anche perché elimina i caselli e le relative code! Occhio a non farvi beccare senza perché là  non scherzano.

Asfinag – Le autostrade austriache, molto pulite e precise e attraverso montagne stupende. Un sito molto semplice ma fatto bene e sempre aggiornato specialmente su lavori in corso (non lamentiamoci del nostro paese perché ho trovato casi importanti anche fuori), sugli incidenti e sulle abbondanti nevicate invernali; risultano quindi molto utili le molte webcam presenti. Bella e chiara la sezione dedicata all’EURO 2008. Le autostrade austriache sono a pagamento attraverso le “vignette” che potete recuperare al primo casello in entrata e sono a durata (1 settimana, 1 mese ecc…). Un modo non molto caro e semplice di pedaggio.

Autobahn – Il portale delle autostrade tedesco. Da sempre il regno della tecnologia automobilistica e delle corse sfrenate sulle larghe corsie piane teutoniche le autostrade tedesche sono un esempio di programmazione ed imbottigliamenti meravigliosi. E gioia del budget sono gratuite. La versione inglese del sito non é sempre aggiornatissima ma considerate l’omologo amatoriale (comunque ben fatto) Autobahatlas

ASETA – Il portale delle autostrade spagnole, una rete benché non molto diffusa ma in aumento. La Spagna é un ottimo paese da visitare in macchina, strade impegnative caldi paesaggi da seguire con una tabella di marcia da “fiesta” ed i pedaggi non sono impossibili. Ben strutturato, semplice e facile da girare, per le semplici info da viaggio.

Autoroutés – Il portale delle autostrade francesi, da sempre rinomate per l’alto prezzo (anche se mai come quelle italiane) mostrano un livello di organizzione superiore. Sono davvero concepite per il viaggiatore, con servizi non soltanto legati al consumo ma con molte note ed informazioni turistiche. Offre anche ottimi aiuti alla preparazione del viaggio tipo il carnet di bordo. Ottimo come l’autostrada della Costa Azzurra.

Brisa – Il portale delle autostrade portoghesi, semplice e molto chiaro anche se larete autostradale non é vastissima. Strano come la versione in portoghese parli appunto della rete autostradale mentre una volta cliccato “english” la pagine si rivolge ad investitori esteri e alla ricerca di capitali tralasciando del tutto le info stradali!! Si consulta quindi in portoghese. La rete comprende in pratica solo due grandi assi a la società  locale copre anche strade minori che sono prontamente riportate nel sito. Trovarete anche i pedaggi in linea ed delle utili webcam per farvi un’idea. Come per la vicina Spagna la rete portoghese é un piacere da provare in quanto di recente sviluppo.

Trafikken – Uhm…ecco il portale delle autostrade danesi, porta di accesso alla Scandinavia. La rete é modesta, é vero, ma é anche piacevole da girare ed in poco tempo si arriva dove si vuole. Il portale é molto ben fatto, specialmente per i turisti. I limiti e le regole sono in primo piano e poi si trovano tutte le informazioni. Un sito a parte é dedicato a quell’opera controversa e spettacolare che é l’Oresund, il ponte che collega Danimarca e Svezia. Da provare. La rete é gratuita ma i due grossi ponti si fanno ripagare.

AutoPASS NO – Il portale norvegese, una rete difficile e complicata fatta di molti tunnel e trafori. Il sito é molto ben fatto in norvegese e molto meno in inglese ma anche in lingua locale é piuttosto intuitivo e facile da girare. E’ molto importante per trovare tutti i riferimenti per i pedaggi e i link alle varie pagine dei differenti tunnel che spesso sono chiusi per lavori o altro. Chicca. Le autostrade norvegesi hanno qualche barriera qua e là  per il pagamento ma in linea di massima non sono molto care.

Vagverket – Eccoci alle reali autostrade svedesi. Come per le altre consociate scandinave anche in Svezia il portale é principalmente il riferimento per tutti i vari siti di tunnel o altro. E’ un portale molto ricco di informazioni e chiaro. Facile come facili sono le autostrade svedesi da girare e oltretutto gratutite! Approfittatene.

Ceskedalnice – Fresco paese ex sovietico e fresco businnes per la Repubblica Ceca che presenta una rete già  importante e nodo cruciale per molti paesi della regione. Il sito é ben fatto e molto semplice. In un attimo si trovano tutte le informazioni. Sono presenti mappe, info per navigatori, varie foto e diverse info utili; molto ben fatto! E per tutta semplicità  anche le autostrade ceche si pagano tramite coupon forfaittario…tutte le info sul sito naturalmente.

andreailcujo

OUTSIDE MONACO In particular if you are with your car you cannot lose these two stages of the visit in Baviera. The concentration camp of Dachau and the castle “of the fairtales” of Neuschwanstein.
Dachau is reacheble also by metro (metropolitan stop S2 “Dachau” + bus 724 (parking) or 726 (main door) or by cars 15 km the north-west from the center. At Dachau follow High Rà¶merstrasse 75, to follow indication “KZ Gedenkstà¤tte”. Recovered in 2003 it is an example of the nazi barbarisms, are passed up to 200.000 prisoners with more than 30.000 died. It has be the first nazi concentration camp.
Neuschwanstein, close to the city of Fussen,approximately 50 km from Monaco. Icon of the Bayern and of Walt Disney it is condensed of genius, magic and poetry and much madness. Full of traces of that fomus prince that wanted it, with some strange rooms, a Wagner-inspired opera house and a lot of littel secrets. Neuschwanstein is opened in september from 9 to 18 and October to March from 10 to 16. The ticket is acquired at the feet of castle (9 Euro the entire one) that can be reached by foot in approximately 45 minuteren of delicious way, or in gig (!!)

ilcujo

Once it arrives to you to Monaco if you are not absolutely prepared you can go to the tourist office at the train station (Hostbahnof) for having useful maps, addresses and information. They have tourist maps and other stuff that will be useful for being “trip-independent”.

SLEEPING in MONACO Also the lodgings of lower category have bonds standard of “teutonic” quality. The apartments are in continuous modernization so for the updated list get a look at the tourist offices. The better combination is to go directly at the station where there is the office, to take the list and to try to get one of the many small hotels, hostels and apartments close that the zone is full. The main train station is not far from the center and is easily reachble with public transports; with some good luck you can also park your car for free in some lateral streets.
Here is the Hostels:
Euro Youth Hostel, Senefelderstr. 5, 80336 Mà¼nchen, Tel:0049 89 599088 1 E-mail:info@euro-youth-hotel.de Right in the center, easily to get there. Several availabilities of prices from shared rooms to 3-4 places rooms.
Easy Palace City Hostel, Mozartstrasse 4, Tel +49 89 558 79755 Like arriving to us: metropolitan U3, U6 “Goetheplatz, 19 prices beginning from Euro

Hotels: you can find any sort of hotels you want, the sky is the limit!!
Hotel Monaco,Schillerstrasse 9
The best, central and very good check in/out 24h/24h. Rices from 24 Euros.
Pension Lugano,Schillerstrasse 32
A step behind the first but always at the top.
TRANSPORTS in MUNCHEN is incredibly easy!! Foot, bicycle, car, metro, bus or taxi you will be able to move as you will want. Moving by foot is great because the city is really calm and nice to walk on also if you will get a littel tired due to lot of long boulevards…. better a bicycle that you can rent at the main train station.
Metro:ideal, once understood the system; is similar to Lodn one, with concentric circles areas. Later you will not have problems to move freely for the city;if want to stay more days take a card for 3 days (18,80 E) that it makes you also to have reductions in price in some museums and visits after making you turn on bus, tram and metro.
Taxi: many and enough economic and expresses in order to make some movement in group but of little distance. The rate leaves from 2,5 E, then they are 1,40 E/km to come down for medium-long distances (from 5/10 km and beyond…), the baggages pay 0,5 E
EATING in MUNCHEN is amusing even if a little boring. The traditional plates are not many but they are enough decidedly. Meat a grilled pork, accompanied from chips and rivers of beer is of obligation. For a Turkish meal express the try kebabs on the streets, indeed particular. For something more in the detail:
Hofbrà¤uhaus n° 9, Am Platzl, from 9 to 24, all lines of metro S, U3, U6 – stop “Marienplatz”. Right in the center city the maximum of the Bavarian tradition. The greatest beerhouse of the world offers not only a fresh and pleasant beer but also all the typical plates accompanied by local music. Ideal also for drink only one (even if you won’t stop to one) beer and one pleasant evening. A supper goes from the 22 to the 28 E .
Chinesischer Turm, Englischer Garten, tram 17 “Tivolistrasse”, bus 54, 154 stopped U3/U6 “Università¤t” every day from 10 to Midnight In a beatiful garden one meat-beer house at open sky in order to get relaxed from the bustle of the daily visits. On the line of Hofbrà¤uhaus but much and more relaxant one. Prices a little lowers. And for something calmer go here:
Andechser am Dom, Weinstrasse 7a, Tel.: 089/29 84 81 It’s an other typical Bavarian premises, but much calmer and familiar one, adapted to more formal suppers. Service and plates are very good and prices not so high (dining all inclusiveclose is about 30 E) close to the dome, advisable to reserve.
FUN in MUNCHEN an obliged stage to the Kuntfabrik, one former industrial area full of small, medium and great fun places from bars to discos in an incredible atmosphere. Kultfabrik – Grafinger Strasse 6, metropolitan S1-S8, U5, stopped “Ostbahnhof” Otherwise for something truly tendency go in the Nachtgalerie, Arnulfstr. 17 S1-S8 “Hackerbrà¼cke” even if the medium age is a little low or better to the Nachtwerk, Club and Dance hall Landsberger Str. 185 Tram 18, 19 “Lautensackstr.” or “Barthstr.”
NOT TO LOSE In the three days to Monaco you cannot get lost the Hofbrà¤uhaus, the OlympiaPark and the concentration camp of Dachau, little outside city… If you have some day more for the visit get a look the Oktoberfest Special.
FOR GREATER INFO: OKTOBERFEST SPECIAL!!

OTHER Only been attention to the line and too much eating!! Eye to drive after too much beer. There is a good large cyber café close to the station. And just have fun!!

ilcujo

Oktoberfest in pillole
Niente altro che una gigantesca fiera di birra, pubblica e senza biglietto d’ingresso; una vera competizione tra le case produttrici della città . Si tiene poco fuori dal centro, sull’area di Theresienwiese linee metro U4 e U5, fermata “Theresienwiese”. Per il 2007 la festa sarà  da sabato 22 settembre a domenica 7 ottobre ; un consiglio: il sabato dell’apertura c’é una sfilata tradizionale per il centro, molto simpataca da vedere ma che rende la circolazione un pò caotica. Preparatevi di conseguenza. Seguire la manifestazione ed entrare dietro loro con il fiume di gente non é male, un gigantesco gruppone di assetati di birra molto civile e tranuillo. I tendoni sono spesso straripanti specie a l’ora di pranzo, se volete solo bere meglio andarci in orari “alternativi”. Ognuno é sempre decorato in perfetto stile bavarese. L’inizio della spiallatura della birra avviene alle 12 di sabato quando il sindaco simbolicamente apre la cerimonia. Fateci caso, nei tendoni sono tutti pronti e seduti ai tavoli, volano i porcelli arrostiti ma niente birra fino a quando all’improvviso tipiche donnone bionde, tutte tette e dalle trecce kilometriche non immergono il popolo assetato portando fino a 15 boccali da litro alla volta.
Orari di apertura
dal Lunedì al Giovedì: 10-23.30
Venerdì: 10-24
Sabato: 9-24
Domenica e Festivi: 9-23.30
La birra viene servita fino alle 22.30, (l’ultimo giorno fino alle 23.30)
Non perdetevi un giro sulla ruota di notte per vedere il parco dall’alto illuminato.

Nota per i camperisti: intorno alla zona fiera sono vietati e le multe sono salate, meglio utilizzare i parcheggi appositi: De-Gasperi-Bogen e Siegenburger Strass.

LA BIRRA
Provate tutte le differenti produzioni locali e scoprirete che non riuscirete più a fermarvi. Leggera, molto meno gasata va giù che é un piacere. La portata minima é naturalmente1 litro (in gergo chiamato MaàŸ, mass) ed il prezzo é di circa 7 euro.
Occhio che portare fuori i boccali é proibito, così anche solo come girare con i boccali in mano per la zona della fiera. C’é molta discilpina e controllo, l’ambiente é tranquillo e rilassato.
Le latrine sono spesso congestionate, meglio uscire, non dalla porta principale ma dal versante della zona che risale e fare pipì in qualche giardinetto nelle vie laterali. Lo fanno tutti e se fate attenzione nessuno vi dirà  niente.
Sullo stesso lato della collinetta, dove c’é un pò d’ombra, potete sdraiarvi e rilassarvi per riprendervi un attimo ma occhio a non essere calpestati da animi transalcolici!

DA FARE a MONACO
Tra un giro e l’altro a sbevazzare non potete mancare di farvi un giro per la città  che offre davvero tanto. Il centro é tranquillo da girare a piedi e godetevi Marienplatz (W), il salotto buono della città  e il carillon (alle 11,12 e da marzo e ottobre alle 17) del Neue Rathaus, il nuovo municipio. Difficilmente i bevitori sono appassionati di chiese ma merita una rapida visita la Frauenkirche, giusto in centro. Se proprio seguite il tema fatevi un giro anche all’Hard Rock Café, non difficile da trovare in centro.
Deutsches Museum, Museumsinsel 1 80538, Tel (089) 2179 1 tram 18 fermata “Deutsches Museum”; tutte le linee S fermata “Isartor” + tram 18; linee U1, U2 fermata “FraunhoferstraàŸe”. Il biglietto di ingresso costa: € 8.50 intero, € 7 a persona per gruppi.
Imperdibile il museo della tecnica più grande del mondo, prenotate almeno due mezzo giornate (é aperto dalle 9 alle 17) perché davvero c’é di tutto! Per gli amanti del tema…il Pendolo di Focault.
Olympiapark, fermata Olympiazentrum di tutti i mezzi pubblici; E’ il parco olimpico costruito per ospitare i giochi del 1972 macchiati di sangue ebreo/palestinese. Ora é una zona dove si può passeggiare, rilassarsi, fare sport e dove d’estate ci sono un sacco di concerti ed avvenimenti. Non potete mancare di fare un giro sulla torre a 190 m (costo 4 Euro) e nel mitico Olympiastadion (costo 2 Euro).

FUORI MONACO
In particolare se siete automuniti non potete perdere queste due tappe della visita in Baviera. Il campo di concentramento di Dachau e il castello “delle fiabe” di Neuschwanstein.
Dachau ci si arriva anche in metro (metropolitana S2 fermata “Dachau” + bus 724 (parcheggio) o 726 (entrata principale) o in auto 15 km nord-ovest dal centro (Alte Rà¶merstraàŸe 75, seguire l’indicazione “KZ Gedenkstà¤tte”) Mi ricordo che benché ci siano i cartelli ho fatto fatica a trovare l’entrata in auto…seguivo le mura con filo spinato e mi vergognavo a chiedere in città . Recuperato nel 2003 é un esempio della barbarie nazista, qui sono passati oltre 200.000 prigionieri con più di 30.000 morti. E’ stato il primo campo di concentramento nazista.
Neuschwanstein, Nei pressi della città  di Fussen, a circa 50 km da Monaco. Icona della Baviera oltre che delle fiabe di Walt Disney é un condensato di genio e spericolatezza, magia e poesia e tanta follia. Interni ricchi delle bizze di un principe fuori dal normale, aperto a svarzi ma anche a inquietudini, immerso nelle opere di Wagner.
Neuschwanstein é aperto da aprile a settembre dalle 9 alle 18 e da ottobre a marzo dalle 10 alle 16. Il biglietto si acquista ai piedi del castello (9 Euro l’intero) verso il quale si può salire a piedi in circa 45 minuti di delizioso cammino, o in calesse (!!)

di ilcujo

PRIMA di PARTIRE pochi consigli, vi guastano le sorprese. Ricordatevi sempre il modello E 111 per la copertura sanitaria e la patente europea, può servire. La moneta é naturalmente l’Euro. Se andate per l’Oktoberfest partite tranquilli senza troppe ossessione di divertimento altrimenti il primo giorno state male e vi rovinate tutto.

ARRIVARE a MONACO Raggiungere Monaco dall’Italia é facile. La città  dista solo 90 km dal confine italiano. Vediamo…
Auto:é comoda per girare in città  dove si guida piuttosto facilmente, e per uscire nei dintorni. Parcheggiare non é un problema. Da Torino e Milano é più conveniente passare dalla Svizzera per il tunnel del San Bernardino (il bollino per le autostrade costa 40 F ossia 24 E circa), fare il breve tratto in Austria (potete prendere il bollino per una settimana a pochissimi E) e continuare per l’ultimo tratto gratuitamente sulle autostrade tedesche. In inverno obbligatorio portarsi le catene. Il paesaggio é stupendo.
Da Venezia passate per il Brennero. Da Firenze e Roma come sopra, intercettate il Brennero a Modena. Da più giù conviene l’aereo o il treno.
Treno:valido da ogni parte d’Italia, treni notturni quindi risparmiate un giorno di viaggio. La stazione é in centro a Monaco e ben raggiunta dai mezzi pubblici.
Aereo: conviene dal Sud Italia. La migliore compagnia é Condor che sta facendo offerte incredibili da Roma e Napoli con voli a/r nel weekend a meno di 150 Euro.
Air-Berlin, a/r da Palermo costa dai 150 ai 200 Euro a seconda dei giorni.
Buona anche Tuifly che parte anche da Venezia con offerte anche a 30 E e per questo tenete sempre d’occhio il sito. L’aereoporto é qualche km fuori dal centro ma si raggiunge facilmente con le due linee della metropolitanta S1 e S8 in 45 minuti circa.

Una volta arrivati a Monaco se non siete assolutamente preparati potete andare all’ufficio turisticoalla stazine centrale dei treni (Hostbahnof) per avere mappe, indirizzi e informazioni utili. Hanno cartine turistiche e altro e altro che vi sarà  utile per essere “trip-indipendenti”

DORMIRE a MONACO
Anche gli alloggi di categoria più bassa hanno buoni standard di qualità , direi teutonica. Gli appartamenti sono in continuo aggiornamento per questo vi rimando alle liste degli uffici turistici. La combinazione migliore é andare in stazione dove c’é un ufficio, prendere la lista e cercare uno dei tanti alberghetti-ostelli-appartamenti vicino che la zona é piena. E’ facilmente raggiungibili con i mezzi pubblici, non é lontana dal centro e nelle viette laterali si può parcheggiare anche a gratis con un po’ di culo. Gli ostelli:
Euro Youth Hostel, Senefelderstr. 5, 80336 Mà¼nchen, Tel:0049 89 599088 1
E-mail:info@euro-youth-hotel.de In pieno centro, il più raggiungibilie e trafficato. Varie disponibilità  di prezzi da cameroni a 3-4 posti.
Easy Palace City Hostel, Mozartstrasse 4, Tel +49 89 558 79755
Come arrivarci: metropolitana U3, U6 “Goetheplatz, prezzi a partire da 19 Euro

Alberghi: trovate di tutto come al solito, the sky is the limit!!
Hotel Monaco,Schillerstrasse 9
Ottimo, zona centrale e ottimo il check in/out 24 ore su 24. Prezzi a partire da 24 Euro

Pension Lugano,Schillerstrasse 32
Un gradino sotto il primo ma comunque molto valido.

SPOSTARSI a MONACO E’ incredibilmente facile. A piedi, in bicicletta, in auto, metro, bus o taxi potrete muovervi come vorrete. A piedi faticherete un poco ma la città  é molto tranquilla ed il centro si gira piacevolmente; non abusatene o altrimenti percorrere tutti i lunghissimi viali alla fine finirete sfiniti…meglio una bicicletta che potete affittare alla stazione centrale.
Metro ttima, una volta capito il sistema a cerchi concentrici (un po’ come a Londra) non avrete problemi a muovervi liberamente per la città , se vi fermate più giorni fatevi un abbonamento per 3 giorni (18,80 Euro) che vi fa anche avere sconti in alcuni musei e visite oltre a farvi girare liberamente su bus, tram e metro.
Taxi:sono molto diffusi e abbastanza economici e rapidi per fare qualche spostamento in gruppo ma di poca distanza. La tariffa parte da 2,5 E, poi sono 1,40 E al km a scendere per tratti medio-lunghi (dai 5 ai 10 km e oltre…), i bagagli pagano 0,5 E

MANGIARE a MONACO E’ divertente anche se un po’ monotono. I piatti tradizionali non sono molti ma bastano decisamente. Carne a volontà , accompagnata da patatine e birra a fiumi sono d’obbligo. Per un pasto rapido provate i kebab turchi, davvero particolari. Per qualcosa in più nel dettaglio:
Hofbrà¤uhaus n° 9, Am Platzl,dalle 9 alle 24.tutte le linee della metropolitana S, U3, U6 – fermata “Marienplatz”. In pieno centro città  il massimo della tradizione bavarese. La più grande birreria del mondo offre non solo una birra fresca e piacevolissima ma anche tutti i piatti tipici accompagnati da musica locale. Ideale anche per bere solo una (non riuscierete a fermarvi a una) birra e una serata piacevole. Una cena mediamente va dai 22 ai 28 E tutto compreso.
Chinesischer Turm, Englischer Garten, tram 17 “TivolistraàŸe”, bus 54, 154 U3/U6 fermata “Università¤t” tutti i giorni dalle 10 a Mezzanotte
In un riposante giardino una griglieria-birreria a cielo aperto per riprendersi dal trambusto delle visite quotidiane. Sulla falsa riga dell’Hofbrà¤uhaus ma molto più riposante e rilassante. Prezzi leggermente inferiori.
E per qualcosa di più tranquillo andate qua::
Andechser am Dom, WeinstraàŸe 7a, Tel.: 089/29 84 81
E’ un altro tipico locale bavarese, ma molto più tranquillo e familiare, adatto a cene più “formali”; il servizio e le portare sono ottimi e non molto cari (una cena costa sui 30 E a testa). Proprio vicino al duomo (Frauenkirche), consigliabile prenotare.

DIVERTIRSI A MONACO
Una tappa obbligata alla Kuntfabrik, una ex area industriale ora piena di locali piccoli,medi e grandi dai bar alle discoteche più differenti in un atmosfera incredibili. Occhio che a volte fanno problemi con gli italiani perché inevitabilmente alcuni italiano hanno fatto problemi.
Kultfabrik – Grafinger StraàŸe 6, metropolitana S1-S8, U5, fermata “Ostbahnhof”
Altrimenti per qualcosa di veramente tendenza andate nella Nachtgalerie, Arnulfstr. 17 S1-S8 “Hackerbrà¼cke” anche se l’età  media é un po’ bassa o meglio al Nachtwerk, Club and Dancing Landsberger Str. 185 Tram 18, 19 “Lautensackstr.” o “Barthstr.”

DA NON PERDERE
Nei tre giorni a Monaco non potete perdervi l’Hofbrà¤uhaus, l’OlympiaPark ed il campo di concentramento di Dachau, poco fuori città …Se avete qualche giorno in più visitate l’itinerario Oktoberfest.

PER MAGGIORI INFO: ITINENARIO OKTOBERFEST!!

ALTRO
Soltanto state attenti alla linea ed al troppo mangiare!! Occhio a guidare sopo troppa birra, il manico ci scappa facilmente. C’é un grosso cyber café vicino alla stazione molto buono. E nient’altro, pensate a divertirvi!!

di ilcujo

Berlino é una delle “Capitali d’Europa” per il suo fascino culturale sicuramente, ma anche per il grandissimo patrimonio paesaggistico: la città  é piena di parchi e di verde ed é attraversata dal fiume Berlin, ha uno stile architettonico che é un mix tra antico e moderno. La porta di Brandeburgo, che é stata la porta del “Footbal Fan Fest” per tutta la durata della manifestazione iridata, é vecchia di 700 anni ed é persino rimasta in piedi dopo i bombardamenti della guerra mondiale e, durante la guerra fredda, era il teatro delle fucilazioni di coloro i quali cercavano di passare ad ovest e dei traditori del regime.
Berlino, come detto é piena di parchi, in particolar modo vorrei citare il “Neu Loier Park” , nuovo lago, che é appunto una giungla di natura e verde sulle rive di questo lago che costeggia una parte della “17th June StraSSe” la via che taglia Berlino in due parti uguali.
La capitale tedesca ha molti punti monumentali e storici di vario interesse tra le altre cose ricordiamo i vari palazzi, i ponti e le varie chiese costruite nei piu svariati stili medioevali e non, dal romanico al barocco; alcuni palazzi che meritano di essere visti sono la Cancelleria, il Parlamento ed il Centro Congressi tutte splendide opere di Architettura.
La zona più moderna della città  é senz’altro Potsdamer Plaza; in passato questa zona era la cosiddetta “zona di confine” che demarcava il limite tra est ed ovest e che era palcoscenico dei continui tentativi di fuga; dopo la caduta del muro questa zona, diventata terreno edificabile, é stata ricostutirta con moderni grattaceli immensi centri commerciali e piazza in stile moderno con fontane ornamentali, oltre a molte multinazionali americane ci sono molte sedi diplomatiche.
Tornando alla finale, possiamo dire che le oltre 200,000 persone davanti alla porta di Branderburgo quella sera, hanno reso il mondo una cosa sola; nessuno si é odiato quella sera e tutti si sono dimenticati delle guerre, del terrorismo e di tutte le cose disumane che succedono nel mondo ed hanno dimostrato come una città  che un tempo divideva il pianeta possa unirlo e di come una porta, teatro di morte e distruzione in passato, grazie allo sport sia diventata un luogo di unione e passione grazie allo sport.
Sono sicuro che i figli di questa generazione ricorderanno adesso anche un lato chiaro di questa città  e della “Bradebourh Door”, quando il mondo si é unito di fronte alla passione sportiva”¦

“¦ARRIVEDERCI ALLE OLIMPIADI DI PECHINO NEL 2008″¦

carmine